| Издател | Сиела |
| Преводач | Христо Димитров |
| Брой страници | 480 |
| Година на издаване | 2018 |
| Корици | меки |
| Език | български |
| Тегло | 562 грама |
| Размери | 16x23 |
| ISBN | 9789542824619 |
| Баркод | 9789542824619 |
| Категории | Икономика, Книги, История на отделните държави и страни, Обща световна история. Справочници, История |
В момента в Китай има 174 града с население над 1 милион души. В САЩ са девет. Икономиката на Китай се изстреля нагоре, а сградите я последваха. Шест от петнадесетте най-високи небостъргача се намират там (други три са в САЩ).
В Китай се строят още 62 такива колоса, включително осем от бъдещите десет най-високи.
Цялата инфраструктура е създадена с цел да свързва и обслужва градовете. В началото на реформите и на Отварянето към света през 1978 г. почти нямаше съвременни шосета. През 2013 г. националната магистрална мрежа се простираше на малко под 85 000 километра.
Легендарната американска граница от 75 000 км междущатски магистрали беше надмината през 2011 г. Китай започна изграждането на високоскоростни железопътни отсечки през 2006 г., до днес са изградени над 11 000 километра такива линии, като всеки ден по тях са работили по 2 милиона души.
САЩ нямат политика за строеж на скоростни жп линии, а първата такава в Калифорния ще е завършена вероятно през 2028 г. (До 2020 г. в Китай трябва да има почти 18 000 км такива.)
В своята книга Хенри Полсън отговаря на ред важни въпроси:
Как Китай се превърна в икономическа суперсила?
Как всъщност се прави бизнес там?
Кои са най-добрите начини западните бизнесмени и политически лидери да работят или да се конкурират с Китай?
Как американската администрация преговаря и влияе на Китай по теми като авторитарното управление, мащабното замърсяване, огромното население и повишаващите се очаквания за икономически просперитет и сигурност в световен мащаб?
Все още няма мнения за тази книга.
Напиши коментарЩе бъдат допускани само мнения свързани с конкретния продукт или автор.
Ще бъдат изтривани мнения:
Други въпроси и мнения моля, изпращайте на [email protected]